洪璜楠对这河川炮舰十分的满意，不过于对企划院吝惜格的会，他对企划院到底最终能同意建造几条专用河川炮舰798型炮舰持怀疑态度。当然，他个人是非常支持这新型武的。比起许多元老嘘的千磅级攻城炮，还是停泊在白鹅潭的河川炮舰更有说服力。

不过，他心里有些担心，因为现在已经是初秋了，距离发起攻的日期只有三个多月了，这些新型号船只不知到时有几艘能够投使用？他对香港造船厂的效率一无所知，也没有任何的度报告给他。(未完待续。)

问题是这小艇使用的是内燃机，这方面临的工业能力还比较弱，设计方案上是使用一台据李迪带来的国的蒸汽机好者设计制造的凑型12力蒸汽机放大仿制而成的18力蒸汽机。自然航速和续航力都受很大的影响。全船规格是是长18.1米，宽3.5米，满载排量30吨，安装有一门70mm试32年式大队炮的海军版――安上又可以当步兵炮使用。

接下来的第二张线图是一艘铁骨木壳内河炮舰。照500吨的分界线，它那260吨标准排量只能算是艇。

这是一艘钟衡“心设计”的内河炮舰，的蓝本是20世纪二三十年代列在长江上航行的河川炮舰。这些炮舰因为有“镇暴”和“威慑”双重要求，往往装备有较大径的火炮和相当数量的轻型速武。航速较江面上的木船要快。由于要考虑在枯期越过三峡四川内地的考虑，吃一般都很浅。

“这样就差不多了，最好是都建造一批。”洪璜楠在自己的名字上画了个圈，把文件放回到文件筐里。在心里大概估算了下需要多少艘各船只。

“这炮艇简直丑得惨不忍睹。”洪璜楠忍不住评论。

这个技术要求和总参在广东的河面行动不谋而合。因而这艘代号798的河川炮舰即是钟衡贯彻这一要求设计的。主尺度长54.86米。宽8.23米，吃0.79米。备两座往复式500力蒸汽机，两座燃煤锅炉。编制乘员56人，必要时可运载一个排的兵力。798型完全没有考虑航海能力，采用的是浅吃的内河船线型，线极低。由于舰空间有限，798型拥有此类河川炮舰共同的特征：又长又大的上层建筑。再加上大的双烟囱、大的130mm前装线膛炮的炮廓，显得整艘船重脚轻。

似乎是要和河川炮舰形成对比，接下来是一艘企划院显然会十分喜的小型内河炮艇、蓝本是日军在中国曾经广泛使用过得25吨内河炮艇。这炮艇的适航能力几乎无限。抗战期间从江南的小河滨，到广东的河涌，到都可以看到它的影。长江上自然不用说，解放军还用它海支援解放近海岛屿战斗。残存下来的船一直在长江沿岸充作杂役船一直用到90年代。

最后便是所谓1024型内河小火了。显然，钟设计师没有在上面多动什么脑，直接抄了现成的设计资料，除了将动力改为18力小型蒸汽机，添置煤舱之外，它和在整个20世纪都活跃在中国内河上的“小火”没什么两样。1024型采用平底低舷的常规浅吃设计，虽然其貌不扬，能平平，但其通航适应力。使用方便灵活。洪璜楠决定这船作为联勤的机动运输兵力来使用。

不过丑归丑，却是很有用的小艇。“上补给纵列”倒的确需要这样灵活又廉价的武装小艇护航。

并未行过专门的浅吃优化。虽然通过改装较小的发动机等措施减少了船只吃，它能适航的范围已然是比较有限。洪璜楠看了下指标。大约只有西江上它是畅通无阻的，一路跑到梧州没压力。

不过，也受惠于这设计，使得其可以通行于东西北三江的大多数航和相当一分支。以它“巍峨”躯和“炮”，现在任何一段江面上，对周边地方势力的威慑必然都是极的。必要的时候，也可以用来投送陆军和运送资。虽然船采用铁骨木壳，但是主要暴在线上的舱室全安装了轧薄钢板作为装甲，除了红夷大炮之外，在近距离上对明军的大多数火完全免疫。