特别是从去年以来，英菲尼迪、丰田、本田甚至铃木等一系列焦盆汽车品牌借助英超影响力纷纷大量冲击英三岛本土市场。

都是岛国，都是国土面积比较狭窄追求驾驶受跟灵活机动的型，焦盆车天然在英就有竞争力，这跟他们之前在北市场宽大豪华的再设计不太一样。所以整个94年日系品牌家用车卖得特别好，好到今年大嘤官方在开始政策限制这几乎自有产业毁灭的趋势！

要不你脆把我们的汽车集团收购了吧。这句话本来是苦涩的调侃。

荆小表示只要新赛季开始，你们的英菲尼迪新车也就备到位了，至于有没有超跑、级豪车，那就全靠你们自己去努力争取了。

我们刚来也能参与到这样的工o）作（qian）吗？

荆小觉得自己又大多数时间不在敦，近三十辆级豪车都是阿米尔先生之前在敦行的存货，后来转送到他跟莫娅的豪宅。

整个外面停车场上占了绝大分的英菲尼迪，让报刊杂志牵扯来一个苦涩的真相。

这还不把孩们激励得嗷嗷叫？

也恰恰是在这个博斯曼法案还没有把级球员界财富抬的节骨上，还能起到在普通跨国企业里面奖励级员工的功效。

新加的足球少年们更加惊喜激动，车路士这么壕的吗？！

荆小可不会像关心国内大学生那样悉心考虑心健康，带着优秀大学生国还要循序渐的带着他们熟悉生存能力。

等到齐达内他们这个级别年几百万上千万，哪里还看得上这。

本来记者们是奔着玫瑰撞公主的后大戏来，又到车路士各拍第一价的本土菜鸟球员懵懂行模样，却差错的见识到土豪老板是怎么用价值上百万英镑的超跑跟级豪车随手甩给球员奖励。

就是那一堆豪车白放着还是放，不用浪费的丝心态。

可这是几十万英镑起步的超跑、劳斯莱斯啊！不是不是二手，那都是限量珍贵的级货，让人艳羡的富豪用品。

其实哪里用得上，更不用说阿米尔先生、莫娅跟她的爹妈、兄长还在随手买新车，有些都没怎么坐过的车全靠司机保养状态。

是他开启了日系汽车品牌赞助英超这个潘多拉盒！

八十年代初期，通过全面跟本田的合学习现代化车企控才重新辉煌起来的大嘤汽车工业，正在这几年遭遇雪崩。

这从他一开始就带着罗纳尔多他们去夜总会就看得来，怎么能效快捷的激发战斗力，是不是会有副作用他都不在乎。

丝没有级富豪那买来只是摆着看看的随意，还是觉得这工业产品闲置只会贬值，不如用来奖励鼓劲。

但没想到汽车集团的人真找上门去了。

荆小才不废话搞思想工作呢，再调新的赛季中，依旧会有让大家喜的每月奖品，这都是阿米尔先生在不能轻易改动薪资结构的前提下，为大家的努力工作嘉奖。

好些报刊都在酸溜溜的提到，罗伯特该不是帮这些焦盆汽车品牌来吞掉我们的骄傲工业吧？

最简单的一个反应就是去年已经跟宝集团谈了两年的大嘤最大汽车集团收购案，因为本田拿下汽车集团所在地伯明翰俱乐赞助，好像成了压垮骆驼的最后一稻草，整个集团销量、生产线仿佛一文不值，宝集团疯狂压价，谈崩了！

大老爷满意的享受了所有球员的激，其实从他来了以后就再也没有能单独驾车、游的机会，更是剥夺了所有车辆外权。

限制的前提下涨船，工资也越来越离谱。

超级福利好不好，一边拍下法西兰玫瑰跟公主并肩低笑语的场面，一边添油加醋的在报刊上烘托气氛，几辆豪车更是被他们重拍摄放在各版封面。

看似让俱乐得了蝇小利，消费者也便宜买到了好车，却从此让发明了蒸汽机、第一辆蒸汽车，第一辆电动车，第一辆内燃机车的国家彻底失去了自己的汽车工业？

却没想到这一幕被铺天盖地的媒拿去大文章。

哪怕放在资本主义的欧，这也是

顺带也让英菲尼迪这个俱乐球队赞助商狠狠的火了一把。

而且这一脑就是四辆车，必然导致每个人都有可能争取下，气氛很踊跃。

反正95年以前英超明星球员能拿几万英镑的已经是绝对大牌，齐达内他们作为年轻球员拿到税后两万英镑也算小富豪，英菲尼迪这一个月能买一辆的c级车也不在话下。