自己这个还靠着大众和通用的技术在过日的小弟，一下就被甩在后了。

但是这突然之间就不一样了，姜小白重金收购罗浮汽车厂的两个品牌，再加上福特那边转让过来的四品牌。

开玩笑，他们是国营企业啊，论起背景来，难会怕华青控集团吗，就是世界五百企业，还不是要靠实力说话吗？来欺负一个试试。

上汽本来就靠着当地的支持的，都这边都不用太偏向华海汽车，只要是政策啊，其他方面啊，对两者公平对待，那上汽的日就要不好过了。

因为华青控集团肯定是不会支持上汽的。

国内的几大国营汽车厂商，就他受到的威胁最大。

华海汽车有靠山，背靠华青控集团，难说他们上汽就没有靠山了吗？

而现在他们还靠着大众和通用的接济过日呢，这那个更有潜力就不用说了，显而易见的。

算是国内的汽车厂商里边反应最快的几个了。

另外华海汽车崛起以后，也会瓜分国内的市场啊，这华海汽车有技术，有品牌，都可以和大众还有通用争夺市场的。

在很多人里，也算是一家很不错的汽车厂的，但是本就没有被上汽放在里。

不是上汽想的多，而是在都育一家世界最大的几个汽车厂商之一的名誉，有可能让都这边的态度改变的，这不是不可能的事，诱惑力很大的。

还在最早的国内的国外品牌，在国内的知名度，和品牌形象上边，两者本就不可同日而语的。

不过其他的汽车厂反应也不慢，比如说吉力、力帆、万向汽车等都有人往都这边赶了。

上汽在消息传来以后，就立急召开了层会议，研究如果应对华海汽车的崛起。

再说了，他们是当地的宝贝疙瘩。

这一消息，让上汽这边是又惊又怒。

虽然说华海汽车背靠华青控集团，也算是实力雄厚，要资金有资金，要营销有营销，要渠有渠，要技术有技术。

怎么会怕华海汽车呢。

所以现在是由不得上汽不着急啊。

华海汽车一下就成为国内最有实力的汽车厂商了，那当地的态度会不会转变就要打一个问好了。

而这两家汽车厂和大众比起来，那就差远了，大众可是全球四大汽车厂商之一的。

华海汽车要是培育的好，说不定有希望成为全球最大的几个汽车厂商之一的。

车厂以后成立的，再看看收购的那两家汽车厂，都是维持不下去的，要砸锅卖铁的。

还是只了一港币的价格。

伏尔加汽车厂和利哈乔父汽车厂，当时姜小白收购的时候，固然有当时的历史背景，但是也有两家企业自己竞争不好的原因的。

而且罗浮汽车被华海汽车收购，也打了上汽的节奏，本来上汽也是对罗浮汽车有想法的，想着借着罗浮汽车的技术开发研究自己的自主品牌的，结果被华青控集团给收购了。