某药的企业旗下13家公司的51次召回事件中，48次都未在国内组织召回或者调查，但其产品大多在国内销售。

但问题的关键是汽车减之类的，这都不算什么。而有些企业的比这个更加的过分。

为什么在这涉及到人类最基本的生命、财产健康和安全的问题上，国内屡屡被与其他西方国家“区别对待”？

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还有某个手机的企业，那就更加的恶心了，都已经宣布召回在其他国家的产品了，竟然还在第二天宣布继续把这款产品在国内上市销售。当然了，还有某家咖啡的重金属问题等等，各各样被区别对待的真的是数不胜数，要是要四个字来形容的话，那就是目惊心。

其实不仅是某汽车企业，搞快餐的，买手机的……很多知名跨国企业在召回问题产品的时候，都对过国内市场和其他国际市场呈现了所谓的“双重标准”。

其实区别对待都不算什么的，大不了就是一冤枉钱而已。

一些外资在国内显得好像正常的，咋一看好像和国内的国营企业没有什么区别。

家的某企业搞一个“夺命屉柜”来，在约谈后，才召回缺陷产品。

，要是国内的企业能够发展起来，哪怕是追不上外资企业。

底是怎么样的召回，需要十年时间？为什么在其他西方国家，没见这么久的反应时间？

甚至一分的外资，就是正常的，有竞争的情况下，都能够区别对待的事情来。比如说什么到国内的汽车，行减之类的，就是区别对待。

后世一个搞快餐的外资，向全球的供应商提要求，开始逐步停止使用人类抗生素，但第一批名单不包括国内。

有些人不支持国产，就买洋品牌，就崇洋媚外，那就崇洋媚外嘛，愿意当冤大谁也拦不住的。

但那是因为有国内的企业和他们竞争，他们是为了市场，为了赚钱，所以才表现的正常一。可要是没有了竞争，他们对市场行程垄断以后，那就不一样了，立就会本来的面目。不用说遇上什么灾难之类的，趁机发财了，就是平时都会各区别对

比不过外资企业，但是最起码在一定程度上可以和外资形成一定的竞争。

待市场。

180万，数量惊人，这背后牵扯的是人的生命健康安全。但很多人不知的是，为了这一决定，分国内的车主等了整整十年。这一次召回的车型中，从2007年到2015年生产的车型都所有涉及。这让人不禁想问，到

。纯属就是为了帮一把的，就像是当初的吉力一样，国内的各个行业发展起步都比较慢的，被国外的外资企业打压，越是这样，姜小白就越要帮助国内的企业发展

前世的时候，某汽车因为存在发动机熄火隐患，决定召回180万辆缺陷汽车，创下召回记录之最。