王华一副受气包的样，姜小白也知，椿湫受气的不光是这一回，想要民航，以后受气的还多呢。

问完以后，看着姜小白似笑非笑的样，王华知应该自己说条件了，人家姜小白没有白白的帮忙的理。

姜小白听着不的不说，王华选择的这个时机是真的合适，要是早一，各个国有航空公司还在打架呢，哪里能够的上你承包。

最后上边看不下去了，以“竞相打折的法导致额国有资产失，必须要制止”为理由，于去年的2月下达“禁折令”，严令各公司一律不得再打折。

不过别说“禁折令”的成效却立竿见影，仅半年后，全行业6个月实现扭亏，累计实现赢利2.6亿元，

去年的时候姜小白见到川航那边的负责人，一起吃饭的时候川航还抱怨呢，说外界的声音很杂，什么行政预市场之类的。

这相当于给椿湫国旅找了一个大靠山啊，以后被靠华青控集团，事可以稍微的放开一手脚，不用像是原来一样，小心翼翼的，生怕招惹了谁。

“谢谢姜董。”王华兴奋的说，其实让这30的份，至于一千万之类的，他倒不是很在意，现在的椿湫国旅也不差钱，这两年也赚到钱了，关键是姜小白以后。

光是1998年一年，各大航空公司共让利了50亿元，到1999年年初，全行业陷人亏损。

当然了，王华还在抱怨着：“导游费住宿费和飞机票打包在起，这不违反相关的政策的，可就是这样，上边还不满意。”

自90年代以后，国内各地建航空公司的情大涨，先后冒来大大小小34家国有航空公司，成为全球航空公司数目最多的国家。

不过姜小白却懒得听了，行政预市场这事，的也不是第一回了，没有什么想不开的。

等王华诉完苦以后，姜小白才开问：“你想要我怎么帮你？帮你给总局那边打个招呼，然后我给川航打个电话，给你承包一些飞机？”

姜小白不着急，等着王华开，看看准备给自己多少，不是谁，又不是朋友熟人，那就没有白帮忙的理，而且椿湫说白了，虽然难，但是这个是生意，不是什么贫困家。

/73/73358/25649308.html

情。

王华沉思了一会，咬牙说：“我给您30的份。”

王华一脸的惊喜：“真的姜董？”

这些公司为了抢夺客源，纷纷开展打折竞销。和家电行业一样，大家打价格战，争抢客源。

这是利益的换，这是生意啊。

而王华的椿湫旅行公司就是在这个背景下，的航空业，理由自己的旅行团业务资源，承包飞机航线，然后以低价格，变相的竞争。

“好，我除了以后两条，然后再给你一千万。”

要是迟一，“禁折令”还有多少威力，谁也不敢说，但是就这个时候时候来说，一切都是刚刚好。