究竟是西斯莱拉的毁谤？还是昆比的不择手段？这又会否演变成近些年来一级方程式中最大的丑闻呢？！

这一场没有硝烟的战斗，势必避免不了了！

而惠比已经火上心，他指着屏幕里回放的镜怒极反笑，“看见没，这个过弯的锁死，有没有很熟悉。”

西斯莱拉的领队约瑟夫也难得一反常态，收起了温和的态度，公开斥责昆比这是“□的盗窃”，是“卑鄙的，不被允许的竞争手段”，应该被剥夺参赛的权利。

约瑟夫眉皱得很，显然还有些犹豫。

约瑟夫见此，心狠狠一沉。的确熟悉，这算是他们双层尾翼中的一个漏，内气的堆积会使得赛车尾温度过，导致一些件的失常，同时也过度消耗后胎，在超速的赛中就会有频频锁死的状况发生，之前奈尔的尾翼问题也算是这个设计其中的一项弊端，近一段时间惠比也一直致力于完善这个问题，但是赛车的总设计结构在赛季前就已经定型，牵一发而动全，不是说改就能改掉的，但是现在，这个病几乎百分百的复制到了昆比的车上，要说抄的，也抄得太全了吧。

一时气氛很是僵，大家都把视线落到两位负责人上。

对此，事件双方也有自己的不同态度，西斯莱拉那边肯定是极其不的，新闻官佩奇对媒愤慨，他们目前正在收集的资料，并向FIA提起了上诉，稍后整理完毕便会召开新闻发布会，他希望昆比能给自己车队一个很好的代，并质问他们的所作所为是否能对得起这么多年来在F1的历史和底蕴！

原本好好的测试，被这样一个突如其来的转折搞得大家都没有了继续研发的心情，谁知FIA最后会不会因此而彻底禁止双层尾翼的使用，他们在这里砸钱砸

这个惊天的消息一传去，自然没半刻就在围场里掀起了轩然大波！本来大家还沉浸在昆比那忽然飙升的恐怖速度中回不过神来时，一下又被告知昆比之所以步这么大是因为偷了西斯莱拉的技术！？

非能看到设计图，要不然谁都没办法确定。”但想看别家车队的设计图，基本上是不可能的。

“不是抄的，这就是我的东西。”一片沉默中，惠比尔缓缓，那声音非常的冷，他边说边看向约瑟夫，中满是压抑的风暴。

一时所有人的心思是各自彩，有义愤填膺的，有不屑一顾的，有大声呵斥的，当然也有事不关己的，而听到消息的媒更是以迅雷不及掩耳之势疯涌到了穆杰罗赛，企图挖掘到第一手的资料。

不是昆比车队有人会读心术，那就是……西斯莱拉有人将这个心技术卖了去。换句话说，车队里面……有内鬼！

众人都意识到了事情的严重，不由面面相觑，如果单凭外表来山寨，就杜卡涅的平，早晚也肯定能仿造来，但是必定和西斯莱拉的能有所不同，用时也要更久一些，而且惠比有信心可以保留分优势不被攻破，但肯定不会是现在这样被人剥光了底牌的结果。

对此，昆比那边倒是反常的安静，他们的新闻官表示在事情还没有完全搞清楚之前不对外发表任何看法，既然西斯莱拉认定他们是偷窃了技术，那就由FIA来审判，他们尊重FIA的公信力和审判结果。