米尔顿很快就转了正题。“方先生，在来之前，对于贵国的铁路状况，我也了一番了解。虽然由于资料可能有些不准确，还有两国国情的不同，我们在理解上有些偏差，但是我想先说说我的一些想法。”

方明远连忙伸手握住了他的手，虽然说，米尔顿所说的这一番话，到底是不是全都可信，还需要时间来证明，但是为一个国人，能够说这样的一番话来，已经令方明远到颇为动了。“米尔顿先生，十分谢您前来帮助我和我的朋友们解决这一难题，希望我们日后能够合作愉快

“其实，我之所以愿意前来华夏，一方面是因为，我是卡梅隆导演的影迷，他的承诺，对于我还是有着极大的引力的；另一方面，则是我想为当年的那些华工们的同胞们一些事情。原本我以为，我只能一些两国间文化的事务，想不到还能够有机会重c旧业。”米尔顿向方明远伸了手，“我很希望能够在方先生这里找到挥我余的机会，也圆了我一直以来心愿。”

方明远不由得有些动容，难说，这一位米尔顿先生，还真是位国白求恩不成？

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“贵国是社会主义国家，我国是资本主义国家，两国的国情有很大的差别，这一，会给我们的工作造成很大的不便。先，我要承认，贵国的铁路系统无论是客运还是货运的能力上来说，成绩都是相当地惊人。对此，我咋，人是相当地钦佩，但是这并不代表着就没有再改的余地。就我个人来看，如果说贵国的铁路改革，是真正想要将贵国的铁路系统，改造成一个自负盈亏的企业的话，那么就铁路改革次序而言，先应解决政企不分，将铁改造成为一个纯粹的监门，与下面的铁路局脱勾。

“哈哈，这并没有关系，关于铁路到底是应当国有，还是私有的问题，在我国，还有欧洲的很多国家里，都曾经争论过多年，而且在实际运作中，也有过多次的反复米尔顿眨了眨睛笑，“其实我还有一想法，那就是铁路运营的好坏，其实产权制度并不是最关键所在！”

米尔顿笑了起来：“方先生，这一，我很清楚，否则的话，就应当是贵国的铁面邀请了。如果说不能改革产权归属的问题，其实贵国铁目前是想要解决收支平衡和再展的问题。而方先生，似乎也是打算由此手？。

方明远了，米尔顿的这个观并不乎他的意料之外。“米尔顿先生，这一次邀请您前来，是我个人所为。就目前来说，铁门恐怕还无真行产权制度方面的改革，因为那是涉及到了g本的问题。如今，是打算在分地区便革试，从而行一步步地改革，直至最后的产权制度的改革。所以，我个人来说，虽然对您的观表示赞同，但是实际上却不能这样”小

再下来，才是将下面的各铁路局、铁路公司引社会资本，改造为多元主共同资的份有限公司或有限责任公司，建立现代企业制度，完善公司治理结构；最后，“横拆”还是“竖切网运分离。”只有在前两步改革已经完成之后才有意义，如果不能斩断政府与企业之间的联系，不能将国有企业改造为真正的市场主，就不可能存在平等易和公平竞争米尔顿郑重其事地。

“国情如此，不得不这样方明远一摊手苦笑。

华工们，后来的遭遇的确是值得人们同情，我的同胞们也确实得太过份了。当时的这一排华风，其实是牵涉到了当时国的内经济矛盾，横贯铁路修成之后，西的很多企业就受到了东财阀势力的控制，当时我的那些同胞因为不满而迁怒于修路的华工们。我这样说，并不是想解释什么，错误就是错误，这是不容置疑，找什么借都没有意义。但是错误的原因，我们却要搞清楚。”