我和明叔对这条船很是满意，有难以形容的觉，凭这船足可以闯一闯珊瑚螺旋，可“掰武”又说：“这么多年，就没听说有人过珊瑚螺旋，那里海鬼没无常，海底火潜行燃烧，绝非善地，若听我良言相劝，就趁早绝了此等念，不过你们要是真想那片海域，我看也只有这艘海柳船能够胜任，但前提是得有船长能把它开珊瑚螺旋，可是这样经验丰富的老海狼又上哪里找去。”

由于这个难以克服的原因，英国打捞队最终放弃了计划，就在他们准备回国的前夕，突然全伙暴毙在了船上，死因非常离奇，有迷信的渔民说因为这艘海柳船气太重，死在上面的人太多了，怨魂缠，跟这鬼船接的时间长了，便都被船上厉鬼上害死，这件事的情况“掰武”就说不清楚了，他知得并不详细，如今这艘船的船主，现在是当年帮忙行改装工作的那一个当地土人，如果有意想要这条船，“掰武”可以帮忙牵线商谈价钱。

原来这船是艘“鬼船”，船上死过不少人，看起来不太吉利，而且此中原因“掰武”所知有限讲不清楚，对于这些虚乌有的事情，我向来不会相信，只是在这件事不得不留了个心，希望能够找机会尽量查明真相，虽说宁可信其有，不可信其无，不过也不能听喇喇蛄叫就不地了，下又到哪里找比这海柳快船更合适的船去？

第八章三叉戟号在线

设有绞盘和渔炮，以及各简易打捞作业所必须的设备。

船后悬挂着两个大的椭圆形铜球，这东西叫“潜钟”，是一气密式封闭潜工，可以把人装去用链条吊着坠海底，侦察下情况，虽然这方法笨拙原始，但在危机四伏的海底对潜人员有比较好的保护作用。

在船舱内还留着一些英国人的特殊装备，其中包括英国产的海救援，属于重型潜装备，能够下潜到海底两百米左右，重量约有一百五十斤，它可以确保潜人员在压、低温、缺氧、黑暗的环境中安全完成任务，金属盔设有观察窗，可以同橡胶材料的潜服相连接，并有排气阀保持稳定的压力，可向外排呼的气，这设备到目前为止还于实验阶段，属于更新换代时期的试作型，使用的时候存在一定的危险系数。