有大臣忍不住问：“我听说矿山转运矿石，都是用的木质轨，最多包上一层铁。”

“回禀殿下，灵气机车所使用的零件，极度繁琐复杂，寻常工坊无法制作，几乎只能用学的熔铁术、铸铁术才能制成。”

苏冯耐心：“一三尺长的铁轨，重约三十六斤，一组铁轨七十二斤。

让悬在长安官僚脖颈上的这绞绳，松上一松。

每天驶长安城中的车、货船，络绎不绝，

“木轨不行么？”

“呵呵，回禀殿下，因为不需要。”

苏冯像是无知无觉般，自顾自地说：“现实中地形曲折起伏，遇到山脉需要绕路，遇到河需要建桥。真正的铁轨路修造成本，可能还需要再翻一倍。”

一百万贯...发动一场小型战争都绰绰有余。

长安城足有三百万人，相当于三百万张嗷嗷待哺的嘴。一天要吃掉数百万斤。

今日长安的铁价，为一斤四十文，

在座大臣，大多都是从底层县官，一步步磨勘考上来的。眨间便算了一系列数字。

一连串数字，震得大臣们神情不断变化，特别是理税收的尚书，更是脸发白。

而机车的锅炉、汽机、车架等位，需要二十五万贯。铁车厢加上车，十万贯。

太李嗣知苏冯格，无奈问：“苏博士，你为灵气机车发明者，怎么不为自己的发明说话？”

苏冯摇：“木轨太轻太，承载装矿的小车还行，承载不了大车。会有脱轨风险。”

一万贯就能买下一座长安豪宅，能打造一艘航海帆船，

苏冯早有准备，从怀中取厚厚一叠图纸，“灵气机本，需要六十万贯。

“这只是灵气机车本的价格，真正的大，在于铁轨。”

“多少？1

加上车上零零碎碎的座椅板凳等，造价超过百万贯。”

即便了一定心理预期，这个数字依旧远远超了大臣们的预料。

“不行，”

当于能运四十八万斤。

苏冯微笑：“灵气机车加上铁轨的成本，乍听上去过于昂无法接受，但只要计算衡量一番，便能得结论——它远远优于车运输与河海航运。”

如果能多几辆灵气机车，那么光靠这些车辆，都能够填饱长安人的肚，

一里铁路，光用铁就要一千四百四十贯。如果要修到洛，六百里，总共需要八十六万贯。修到登州，需要三百四十五万贯。”

也就是说，每三尺用铁两千八百八十文。

“成本呢？”

“...并且，这只是最理想的成本。”

以至于每天冬季，镇抚司都需要派遣修士，去轰碎渭河等河上的冰块，来让船舶勉通航。

太李嗣问：“这么一台庞然大，造价肯定不便宜吧？”

整座城市如同一永远填不饱的兽，汲取着四面八方的资，一刻也不停歇。