但任何成功只能代表过去，所以在新车测试方面，段云也是非常的严格，坐上新车之后，他立刻就签完了外的测试场地，准备试验心情的各项能。

相比于张荣茂，段云对车辆测评是相当仔细的，因为他知，这个项目对于天音集团来说，是非常重要的，一旦这新款小型轿车研发成功，也就意味着天音集团的汽车项目迈了重大的一步。

几乎每天的工作时间都在十個小时以上，而且平时也基本上不在办公室里待着，不是在一线和技术人员，就是召开和参加各会议，以至于两边的发也有些发白，由此可见他承受的压力有多大。

另外作为消费者而言，天音集团如果要推小型轿车，那么购车者肯定会和同类型的下列行对比，所以在这款新车设计之，段云就提了一系列的要求，首先就是外形一定要设计的时尚一些，夏利的外形就方方正正，整造型低调而内敛，任何人看了都不会有不舒服的觉，所以这款车型在外形方面，其实也在一定程度上借鉴了夏利的外形设计，车辆外形看起来畅平，符合当下国人对于汽车的审光，这一对于畅销车型来说是非常重要的。

但是到了这一刻，他似乎终于能松一气，虽然张荣茂不是专业的试车员，但也算得上是一个经常开车的老司机，所以他的评价还是有一定参考的，至少证明他们研发来的这款新车，应该是不差的。

随后，工作人员又加了一桶油，然后段云也开始了新车测试。

其实在段云的计划中，康云轿车其实只是刀小试，一方面是来测试他汽车研发团队的金量，另外一方面也是为了培养团队的实战研发能力，结果上来看，段云实现了自己的目的，而且让他更为惊喜的是，沈汽车研发中心的这个团队要比他想象的还要，设计了第一款车型，就在市场上获得了很大的成功，这是一件非常了不起的事情。

和前世他开过的车相比，这辆新型国产小型车动和造成还是比较大的，其实这也是三更发动机一个通病，即便是在国内销的夏利汽车，同样震动和噪音都比较大，在这一上，两辆汽车的小型汽车的驾驶受差不多，只不过在某些细节方面，存在着一些差异。

其次就是省油，1.3l的三缸发动机在设计方面，同时借鉴了先前设计的康云轿车发动机以及沃尔沃轿车的一些设计思路，在发动机动地，稳定和油耗方面，到了一个相对的平衡，这一方面的纸面数据其实和天津夏利相差不多，并没有太突的优势可言。

然而这款国产小型轿车最大的优势就在于他的成本，因为天津夏利大分关键零件都是从日本引，这也就注定了他的成本不可能太低，而这次天音集团开发的国产小型汽车，在量产方面完全可以实现国产化，从这一而言，随着产量的逐步增加和相关技术的升级改，该车的成本肯定会相比天津夏利有着不小的优势……